-06.12.13

ALFA ROMEO新着商品です。
今回はイタリアBANGの絶版品、RIO、BRUMMの新作1/4ダイキャストモデルの他、GIOCHER,BIZZARE,TRONのハンドメイドモデルが入荷しました。

Obsolete!BANG: Alfa romeo Giulietta Sprint 1st series Targa Florio 1960-*絶版1/43ダイキャストモデル

イタリアBANGの絶版ダイキャストモデル、Giulietta Sprint Veloce 1st seriesです。
1954年、1.3リッターエンジンを搭載する小型クーペとしてデビューしたジュリエッタ・スプリントはアルファとしては安価な価格設定ながらベルトーネ製の流麗なスタイリングとレースで培われた伝統のDOHCエンジンによって忽ちヒット作になりました。
1956年にはツイン・チョーク・ウェーバーキャブを装備する90HPのハイパワー版のヴェローチェが加わり、レースシーンでも活躍を始めました。　今回のモデルは1960年のシチリア島での公道レースで有名な第44回タルガ・フローリオで有名なエンジンチューナーのコンレロが仕立てたスプリントヴェローチェです。
地元シチリアのドライバー、Vito Coco/Vito Sabbia組のドライブで総合20位、1300cc以下クラス４位の成績を納めました。
残念ながら今年３月に活動を停止したイタリア製ダイキャストモデルメーカーBANGのオーナー、カルロ・タンブリーニ氏自身が実車を所有している事もあり後の同社製モデルの評価を確立した細部に渡るこだわりの感じられるモデルに仕上がっています。
イタリア製1/43ダイキャストモデルの名作に評価される絶版モデルです。*このモデルは写真のニューパッケージ入りです。
（ポイント・割り引き除外品）

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Targa Florio 1960 BANG7345：(*White) ※完売 *Sold out

*Rear View (*内装色：Grey)

*Front View

*Side View（*Scuderia Conreroのマークが入っています） *Scuderia Conrero/Driver:Vito Coco,Vito Sabbia の車両です。

obsolete!BANG: Alfa romeo Giulietta Sprint 1st series 1954 & Giulietta SZ 1960-*絶版1/43ダイキャストモデル
上と同じイタリアBANGの絶版ダイキャストモデルです。　上でもご紹介した1954年デビューのジュリエッタ・スプリントの初期型モデルはベージュのボディカラー、そしてジュリエッタ・スパイダーをベースにアルファの手で100HPにチューニングされたエンジンを搭載しカロッツェリア・ZAGATOが魅力的なデザインのアルミ軽量ボディを架装したスペシャルモデルSZ(*Sprint Zagato)のホワイトカラーです。　どちらもBANGらしいエッチングパーツが内外に使われた細部表現が特徴の出来の良いダイキャストの名作です。（ポイント・割り引き除外品）

Alfa Giulietta Sprint1954 BANG7153：(*Beige)　※完売 *Sold out

*Rear View(*内装色：Grey)

Alfa Giulietta SZ 1960： BANG7161：\5,880 (*White) ※完売 *Sold out

*Rear View (*内装色：Dark Red)

Giulietta SZ 1960： BANG7163：5,880　(Silver) ※再入荷　*available

*Rear View (*内装色：Black）

Giulietta SZ 1960： BANG7162：(Blue Metallic.) ※完売 *Sold out

Back(*内装色：Tan）

NEW!*RIO : Alfa Tipo B "P3" German G.P. Nurbrgring 1935 *Winner- *1/43 Diecast model

2004年からART MODEL,BESTブランドで有名なイタリアM4社のブランドとなったRIOのダイキャストモデル、アルファP3の新作です。
1931年にヴィットリオ・ヤーノが開発した2,336cc-直列8気筒エンジンにスーパーチャージャーを備えた8C2300"Monza"は早々にイタリアGP、ルマン24時間でも勝利しその性能をを世界に示しました。　翌1932年からGPマシンがモノポストに規定変更される事を受けてこの8C2300Monzaをベースに開発した新しいGPマシンがこのP3でした。その後も勝利を重ねて1934年シーズンでは15戦中10戦で優勝する等名声を確立しました。
今回のモデルは1933年からアルファのレーシング活動を一手に引き受ける事になったエンツォ・フェラーリ率いるScuderia Ferrariが1935年ドイツ、ニュルブルグリングGPでヒトラー政権下でメルセデスやアウトユニオンが国策的に強力なグランプリマシンを開発して圧倒的優勢を囁かれる中、対抗策としてエンジンをボア、ストローク共に拡大した3,165cc/265HPにアップし、名手ヌヴォラーリのドライブで見事勝利を飾った伝説のマシンです。　
旧RIOの金型を改良し細部のパーツも一新して繊細な佇まい溢れるモデルに仕上げています。
リオの伝統を受け継いで、実車のヒストリーのリーフレットが付いています。

Alfa P3 Tipo B Nurbrugring 1935 Winner ： RIO4178：￥7,770-（#12 /Tazio Nuvolari) ※再入荷　*available

*Rear View コックピット回りのディテールも新しいパーツで精密に作られています。

*Front View

*Side View （*ホィールにも新しく専用のエッチングパーツを採用しています）

NEW!GIOCHER: Alfa Romeo 156 "Guardia di Finanza" 2000 -1/43ハンドメイドレジンモデル
　　
少量生産でイタリア車を中心に商品化しているイタリアのGIOCHERの新作レジンハンドメイドモデルです。
伝統的にイタリアでは警察車両に数多く採用されて来たアルファロメオ。　1998年のデビュー以来156もPOLIZIA,CARABINIERIを中心に先代の155に引き続き採用され、今ではイタリアの町中でしばしば見かけるようになっています。
今回のモデルはイタリア財務省に属する財務警察(*Guardia di Finanza)の車両です。　2000年に刷新された新しいカラーリングで濃紺の車両のサイドにはグリーンと黄色のストライプが入っています 。　フィアット、アルファを中心にイタリア車を細かく商品化しているジョケールならではのこだわりで公用車両の156に又一つ新作を加えました。（*写真のケース入りです。）　

Alfa 156 "Guardia di Finanza" 2000： GRAR156GDF：￥11,550-(*Dark Blue)※再入荷

*Rear View

*Front View

*Side View

Obsolete!GIOCHER: Alfa GTV V6TB 1995-*絶版1/43White Metalモデル

同じくイタリアGIOCHERの*絶版ホワイトメタルモデル、アルファGTV V6TBです。
1995年、FIATのベストセラーモデルTIPOのフロアパンに大幅に手を加えてアルファロメオがアルフェッタ以来となるGTモデルとして２座オープンのスパイダーと共にデビューさせたのがこの2+2クーペ、GTV(*Gran Tourismo Veloceの頭文字）でした。　ピニンファリーナのエンリコ・フミヤとアルファロメオのスタイルセンターとの協同作業に依るボディデザインは実に斬新で今見ても全く古さを感じさせません。　イタリアで２リッター超になると大幅に掛かる自動車税対策から先代アルフェッタにも搭載された伝統のSOHC-V6エンジンをストロークを縮めて1,996ccとしギャレット製ターボチャージャーを組み合わせて最高出力200HPを発生、新たに開発されたリアのマルチリンクサスペンションによる脚回りがアルファらしいスポーティーなドライブフィールを実現した事でフィアット傘下に入ってからの新しい幕開けをもたらしました。　今回のモデルは1996年、最初に日本市場にも導入されたそのV6TBの貴重な初期型モデルです。
ジョケールの絶版ホワイトメタルモデルもそのスタイリングをホイール形状に至るまで忠実に再現しています。　
ホワイトメタルならではの重量感も魅力です。（*ポイント・割り引き除外品）

Alfa GTV V6 TB 1995： GRAR01R： (*Rosso Alfa)　※完売 *Sold out

Back(*内装色：Black）

*Front View

*Side View ※ 初期型ホィールデザインも正確に再現しています。

NEW!!BEE BOP by Tron: Alfa 6C 3000CM Coupe Le Mans 24h 1953 - 1/43レジンハンドメイドモデル　　　　　
こちらはイタリア・TRONのセカンドラインBEE BOPの新作、Alfa 6C 3000CMです。
上のモデルで説明の通り1900ディスコ・ヴォランテは空力上の問題から実戦参加出来ず終わりましたが、その経験を生かして開発されたのがこの6C3000CMでした。1953年のコルト・マッジョーレGPでスパイダーモデルがファンジオのドライブで優勝し、同じ年のミッレミリアにもクーペモデルでファンジオ/サラ組の602番の車両が10時間49分3秒で完走し総合２位になりました。　
コルト・マッジョーレ(Corto Maggiore)での優勝から6C3000CMと名付けられたこの車はカロッツェリア・コッリのコーチワークによるボディスタイルが特徴です。　
今回のモデルはMille Migliaでの好成績をもって３台のワークス体制で参戦した1953年のフランス、ル・マン２４時間の一台、ファンジオとフランス人ドライバー、マリモン組の＃22の3000CMです。　結果は残念ながら３時間目にエンジントラブルでリタイアとなりました。
その独特の造型をトロンのモデルでもハンドメイドならではの細部まで丁寧な造りで美しく再現しています。（専用ケース付き）

Alfa 3000CM Coupe Le Mans 1953 BB016：\21,000 (#22)

*Rear View (Driver:J.M.Fangio/O. Marimon)

*Front View

*Side View

NEW!!Bizarre by Minimax: Alfa Romeo 1900 Discovolante Coupe 1953-1/43レジンハンドメイドモデル
　　
精力的に珍しい車種を製品化するマカオのMINIMAX社のレジン製モデルブランド、Bizarre（ビザール）のAlfa 1900 Discovolante Coupeです。
1952年、Alfa 1900をベースにしてコンペティションモデルとしてツーリング製の軽量ボディを纏った空力デザインのスパイダーモデルは極めて低く独特の断面を持つ姿からイタリア語で空飛ぶ円盤を意味する「ディスコ・ヴォランテ」と称されました。　最初のオーナーに依る走行中に本当に浮き上がってしまった（！？）事で実際にレースの場で使われる事はありませんでしたが、２リッターと３リッターの２種類のエンジン、クーペボディも含めて５台が製作されました。
今回のモデルはスパイダーで発生した空力上の問題を改善する目的で仕立てられたクーペです。
ビザールのモデルはこの珍しい車の持つ複雑で独特の特徴的なラインを巧みに再現しています。（*ポイント・割り引き除外品）（専用ケース付き）

Alfa Discovolante Coupe： BZ250：(*Rosso Alfa)　※完売 *Sold out

*Rear View（*内装色：Black & Red）

*Front View

*Side View

NEW!!Bizarre by Minimax: Alfa Romeo 1900 Discovolante Spider 1952-1/43レジンハンドメイドモデル
*左の写真はこの特異なモデルに関して詳述した書籍『DISCO VOLANTE/Flying Sauce』です。(*完売）

同じくMINIMAX社のレジン製モデルブランド、BizarreのAlfa Discovolante Spiderです。
1952年、Alfa 1900をベースにしてコンペティションモデルとして開発されたツーリング製の軽量ボディを纏った空力デザインのスパイダーモデルは極めて低い独特の翼状断面を持つ姿から、イタリア語で空飛ぶ円盤を意味する「ディスコ・ヴォランテ」と称されました。　最初のオーナーに依る走行中に本当に浮き上がってしまった（！？）事で実際にレースの場で使われる事はありませんでしたが、２リッターと３リッターの２種類のエンジン、クーペボディも含めて５台が製作されました。
今回のモデルは空力上の問題が発生したため実戦レースシーンには投入される事の無かったスパイダーです。
ビザールのモデルは今もミラノ郊外の旧アルファロメオ・アレーゼ工場敷地内にあるアルファロメオミュージアムに保管されているこの珍しい車の複雑で独特のラインを巧みに再現しています。
（*ポイント・割り引き除外品）（専用ケース付き）

Alfa 1900 Discovolante Spider 1952： BZ251： (*Rosso Alfa)　※完売 *Sold out

*Rear View（*内装色：Dark Red）

*Front View

*Side View